„Világszerte is megfigyelték, hogy a hatékony kezelési stratégiák hiányában a parkolási igény gyorsan meghaladja a kínálatot, beleértve az árképzést és a végrehajtást. Az új parkolóhelyek gyorsan kitöltik a járműveket, és az ingyenes vagy olcsó parkolás a személygépkocsik nagyobb mértékű használatát ösztönzi, ami az utcán torlódáshoz vezet. Ha a parkolási rendszer fenntartható, akkor a vezetésnek a meglévő parkolóhelyek hatékony használatára kell összpontosítania, "
Az utcai parkolóhely (felszíni parkolás) a gyorsan csökkenő utcai helyeken és gyalogutakon eszik, miközben akadályozza a forgalmat és a gyalogos mozgást. Mindez hamarosan megváltozik, mivel az utcai parkolás már nem lesz szabad - mivel ezek a helyek felszámolásra és szabályozásra kerülnek, miután a Greater Chennai Corporation állami és magánszféra közötti partnerségét a parkolási irányítási rendszerhez tartozó szolgáltatók konzorciumával folytatják. A vállalat forrásai azt mutatják, hogy a 471 buszútvonal (BRR) és a nem BRR települések fontos helyszíneiben a Chennai Smart City kezdeményezés alapján becsült 12.041 egyenértékű autóterületet (ECS) azonosítottak.
Chennai lesz az első indiai város, amely parkolási menedzsmentet hajt végre a metróban. A rendszer bevezetése után a jármű felhasználója, miután regisztrálta mobilszámát és autószámát, ellenőrizheti az alkalmazás parkolóhelyeit és megtervezheti utazását.
„A kamera alapú technológia megmondja a felhasználónak, hogy melyik nyílások vannak üresek, és a számlap-felismerő központ nyomon követi a felhasználást. Például, ha egy felhasználó három órán át parkolt az autójával, és a futamidő lejárta előtt tíz perccel fizetett, egy figyelmeztető üzenet kerül elküldésre az alkalmazásra. A felhasználó további órát tölthet fel. Az egész rendszer automatizált és okostelefonos lesz, de az alap telefonokra és a készpénzrendszerre is gondoskodtak.
- Biztonságos parkolóhely a kártyák számára
- A parkolási menedzsment következtében jobb forgalom, ami rövidebb menetidővel jár
- Jobb életképesség
- A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, mivel a járműveknek nem kell körbe járniuk
parkolóhely
- A közterületek jobb használata - például gyalogos terek